Организация проезда тяжеловесных (в ряде случаев – негабаритных) нагрузок в виде единичного колесного или гусеничного поезда (машины), основные параметры которых – общая масса, осевая нагрузка (или одна из них) – превышают параметры одиночной нормативной временной вертикальной нагрузки для данного моста или трубы..