Переносный агрегат, предназнач. Для движения малых плавучих средств, сочетающий в себе двигатель внутр. Сгорания (обычно двухтактный), движитель (гребной винт) и силовую передачу. С помощью струбцин П. М. Навешивается на корму моторной лодки. Конструкция подвески предусматривает поворот П. М. В горизонтальной плоскости для управления лодкой и откидыванне его вверх при наезде на подводное препятствие. Питание горючим осуществляется от бензобака. П. М. Выпускаются мощностью от 1,5 до 175 кВт. Существуют также дизельные четырёхтактные П. М. С водомётным движителем и подвесные электромоторы, работающие от аккумулятора. Последние используются гл. Обр. В качестве вспомогат. И бесшумных двигателей при спортивной ловле рыбы. См. Рис. Подвесной мотор “Ветерок” .