Самолёта – особенность формы крыла, состоящая в отклонении (при виде в плане) его передней кромки от перпендикуляра к плоскости симметрии ЛА (см. Рис.). Углом С. К. Наз. Угол между передней кромкой или линией, проходящей через четверти хорд (считая от носка крыла), и плоскостью, перпендикулярной центральной хорде крыла, лежащей в плоскости симметрии ЛА. Чем больше С. К., тем меньше составляющая скорости набегающего потока в направлении поперёк крыла, что позволяет снизить волновое сопротивление на сверхзвуковых и больших дозвуковых скоростях полета. Различают прямую и обратную С. К. (крыло соответственно отклонено назад или вперёд). Для обеспечения благоприятных аэродинамич. Хар-к в широком диапазоне полётных режимов самолёт может быть оборудован крылом с изменяемой в полёте С.