неподвижные поверхности многокилевого вертикального оперения, устанавливаемые на концах стабилизатора и служащие для обеспечения путевой устойчивости летательного аппарата. К.-ш. Применены на самолётах Пе-2, Ту-2, Ан-22, -225 и других летательных аппаратах..