профиля, тела — отношение максимальной толщины c профиля (тела) к хорде профиля (длине тела) b(l). C = c/b. Выражается в процентах. О. Т. — важный геометрический параметр, существенно влияющий на аэродинамические характеристики. В авиации используются хорошо обтекаемые фюзеляжи, крылья, лопасти и т. П. С достаточно малой О. Т. (обычно в пределах 3—25%). Увеличение О. Т. При нулевом угле атаки в общем случае приводит к увеличению сопротивления аэродинамического. Однако при дозвуковых скоростях максимальный аэродинамический коэффициент подъёмной силы cy при возрастании О. Т. В диапазоне 5—12% также растёт (при дальнейшем увеличении О. Т. Cy падает). В связи с этим аэродинамическое качество более толстого (с большей О. Т.) профиля может быть больше, чем тонкого.