профилированный, обычно отклоняющийся элемент механизации крыла, расположенный вдоль его задней кромки и предназначенный для улучшения аэродинамических характеристик летательного аппарата. З. Используются при взлёте и посадке для увеличения подъёмной силы крыла, а также в полёте для улучшения манёвренных характеристик летательного аппарата. З. Могут быть установлены по всему размаху крыла или по его частям (в этом случае различают внутренние З. Используемые в основном при взлёте и посадке, и внешние З. Используемые обычно при манёврах летательного аппарата). Однако для З. Занимающих часть крыла, существенны пространственные эффекты, которые снижают их эффективность и приводят к увеличению индуктивного сопротивления.При использовании З.