материалы, в которых осуществляется необратимый переход звуковой энергии в тепловую. В составе звукоизолирующих и звукопоглощающих конструкций З. М. Используются в авиации для снижения уровней шума в пассажирском салоне, кабине экипажа и отсеках летательного аппарата (см. Звукоизоляция в летательных аппаратах). Наиболее широкое распространение получили лёгкие З. М. Из супертонкого волокна на основе стекла, капрона н базальта в виде холстов или стёганых матов разной толщины. Акустические свойства рыхловолокнистого материала зависят от типа и толщины волокна, от объёмной плотности материала, определяемой степенью его поджатия. Параметрами, определяющими акустические свойства рыхловолокнистых З. М., являются постоянная распространения и волновое сопротивление (см.