Локомотивное депо, состоящее из нескольких прямоугольных стойл, расположенных параллельно друг другу и соединенных так. Обр., что каждое последующее стойло несколько сдвинуто в продольном направлении в отношении предыдущего, образуя в плане как бы ступеньки. Таким расположением стойл достигается возможность устройства в их боковых стенках окон для дневного освещения. Для удобного прохода локомотивов применяется стрелочная улица. Стойла Д. С. Могут быть сделаны и с двумя выходами, что обеспечивает возможность вывода локомотивов в случае загромождения одного из входов. Недостатками Д. С. По сравнению с веерным депо являются несколько большее протяжение путей, обслуживающих вход в стойла, а также большая площадь наружных стен.