Безбандажное дисковое колесо с закаленной наружной поверхностью обода, получаемое отливкой из специального чугуна. Закалка обода достигается закладыванием в опоку толстого стального кольца, чисто расточенного внутри по профилю бандажа. Выливаемый в опоку чугун, соприкасаясь с внутренней поверхностью этого кольца, быстро охлаждается и отбеливается (закаливается) на глубину около 20 мм, по наружной поверхности колеса. Г. К. Дешевле стальных, но менее прочны. Применяются только под товарными вагонами. По достижении предельного проката колеса не обтачиваются, а снимаются с оси и заменяются новыми. Г. К. Изготовляются в СССР с 1932 г..