Наиболее ответственные детали, при помощи к-рых вагоны катятся по рельсам. Каждая К. П. В. Состоит из оси 3 и прочно насаженных на нее колес 2. Наружные части оси 1, наз. Шейками, являются опорами, поддерживающими при помощи букс и рессор раму вагона. Различаются К. П. В. Гл. Обр. По осям в зависимости от назначения вагона, его подъемной силы и тары, а также от числа осей, т. Е. От давления, приходящегося на ось. С 1933 г. На ж. Д. СССР для К. П. В. Введено 4 типа стандартных осей. С-1 с шейками 110 x 170 мм дли товарных вагонов с нагрузкой на ось не более 12,5 т. С-2 с шейками 120 x 210 мм для товарных и пассаж. Вагонов с нагрузкой на ось не более 17 т. С-3 с шейками 140×254 мм. С-З-У (усиленная) с шейками 145 х 254 мм для товарных и пассаж. Вагонов с нагрузкой на ось не более 20,5 т.