Искусственное сооружение для перехода железной, авто-гужевой или пешеходной дороги над водным препятствием (рекой, озером) без существенного загромождения отверстия. М. Состоит из опор и пролетного строения. По сроку службы М. Делятся на постоянные и временные. По материалу пролетного строения — на металл., железобетонные, массивные и деревянные. По системе пролетных строений — на балочные, арочные, рамные и висячие. В зависимости от числа уложенных на них путей М. Могут быть однопутными, двухпутными и т. Д. По числу пролетов — однопролетными, двухпролетными и т. Д. По расположению езды — на М. С ездой по верху, по низу и по середине, а также на одноярусные и двухъярусные. По назначению—на жел.-дор., шоссейные, городские, пешеходные, М.-каналы и акведуки.