Сопряжение участка пути, имеющего местные изменения продольного профиля с прилегающими участками нормального профиля, посредством вставки нового элемента с уклоном от 0,002 до 0,005. О. П. Производится при подъемах пути на балласт, при поднятии и опускании пучин и в других аналогичных случаях. При повышении наружного рельса в кривых О. П. Делается с уклоном от 0,001 до 0,003..