Операция очистки котла паровоза от шлама и накипи, выделяющихся из воды при обращении ее в пар. Содержащиеся в воде соли насыщают котловую воду и осаждаются на стенках котла и в дымогарных и жаровых трубах, затрудняя передачу тепла от горячих газов к находящейся в котле воде и вызывая опасность перегрева стенок. После определенного пробега паровоза его котел подвергается поэтому промывке. При П. П. К. Вода из него спускается и внутренность котла начисто промывается сильной струей воды под давлением 4—5 am. Затем котел наполняется свежей чистой водой, растапливается и поступает в работу. В зависимости от способов охлаждения котла паровоза различают холодную промывку и наиболее рациональную теплую промывку..