Расстояние от центра кривой до оси пути. От размеров Р. К. Зависит кривизна данного участка жел.-дор. Пути. Чем больше Р. К., тем меньше кривизна, тем меньше сопротивление движению поезда в пределах кривой и тем меньше износ рельсов и колесных пар подвижного состава. При проектировании ж. Д. В кривых участках пути стремятся поэтому применять большие радиусы (2 000 — 1 000 м). Однако в трудных топографических условиях (напр. В гористой местности) это не всегда выполнимо и может вызывать значительное увеличение объема земляных работ и удорожание строительства. В связи с этим ТУ проектирования ж. Д. Разрешается в отдельных трудных местах уменьшать размеры Р. К. До 300 м. В случаях необходимости расположения станций, разъездов и обгонных пунктов на кривых радиус их д.