Специальный саморазгружающийся моторный (электр.) полувагон для перевозки кокса или руды на металлургических з-дах со склада к доменным печам. В средней части рамы Т. Расположен открытый сверху кузов длиной 10 м, разделенный поперечной перегородкой на два одинаковых бункера, имеющих наклоненный на одну сторону пол. Внизу бункеров сделаны разгрузочные люки, открываемые и закрываемые пневм. Механизмом или вручную. Будка для вагоновожатого и приборов управления расположена на одном конце рамы. На другом — вторая будка для воздушного компрессора с его мотором, обслуживающим пневм. Оборудование (разгрузочные люки и тормоз). Обе 2-осные тележки моторные. Токоприемники и питающие провода расположены сбоку продольной стенки со стороны, противоположной разгрузочным люкам (вверху они мешали бы погрузке).