Зависимость между стрелками и сигналами в устройствах централизации, а также между стрелками и сигналами ручного действия, служащая для ограждения данного маршрута в целях безопасного следования поезда. Благодаря В. З. С. И с. Сигнал не может быть открыт, если стрелки не поставлены в надлежащее положение и если сигналы враждебных маршрутов (враждебные сигналы) не закрыты. В. З. С. И с. Не допускает также перевода входящей в маршрут стрелки или открытия сигнала враждебного маршрута при открытом сигнале, ограждающем установленный маршрут. Это—основное требование, предъявляемое к устройствам централизации стрелок и сигналов. В. З. С. И с. В устройствах централизации может осуществляться. А) механически — в ящиках зависимости между рычагами или рукоятками, управляющими стрелками и сигналами.