Тип жезла, применяемый в устройствах жезловой системы на тех перегонах, где движение поездов производится вслед с разграничением временем, а также там, где поезда отправляются с подталкивающим локомотивом, следующим до соседней станции перегона. Ж. Р. Состоит из двух частей, к-рые, будучи свинчены одна с другой, образуют типовой жезл данного перегона. Машинисту ведущего локомотива выдается одна половина Ж. Р. — “билет”, а машинисту второго поезда или подталкивающего локомотива — вторая половина — “жезл”. В жезловой аппарат можно вложить лишь обе свинченные половины Ж. Р..